Tieto farebné cievky majú svoj vlastný exkluzívny názov – farebné značkovacie čiary, ktoré sú vytlačené výrobcami pneumatík na rozlíšenie koruniek pneumatík. Pri výrobe pneumatík je nevyhnutné, aby sa súčasne vyrábali viaceré špecifikácie a vzory a aby sa rovnaké špecifikácie a vzory vyrábali s rôznymi gumovými zmesami. Ak chcete rozlíšiť tieto vzory, špecifikácie a lepidlá, musíte sa spoľahnúť na farebné označenia. Aby sa uľahčila identifikácia a zabránilo sa nesprávnemu použitiu zmesi behúňa, do zmesi behúňa sa pridajú rôzne farebné čiary na rozlíšenie špecifikácií, vzorov a iných informácií. Neexistuje však žiadny špecifický predpis o farbe farebných čiar, takže farebné čiary rôznych výrobcov majú rôzny význam.
Keďže farebný pruh behúňa sa pridáva vo výrobnom procese, po vulkanizácii bude integrovaný s pneumatikou, takže nie je ľahké ho zotrieť. Tieto farebné vlákna však nemajú žiadny vplyv na výkon pneumatiky a opotrebovaním pneumatiky sa pomaly opotrebúvajú. Kvôli tejto vlastnosti veľa ľudí pochybuje, že pneumatiky bez farebných čiar nie sú nové pneumatiky. Toto je však zásadne nesprávny názor. V skutočnosti majú všetky podniky zaoberajúce sa výrobou pneumatík právo vybrať si, či budú používať farebné označenia, aj keď to súvisí s rozlišovaním výroby pneumatík. V minulom hodnotení obchodu s pneumatikami sme videli veľa nových pneumatík bez farebného označenia - rôzni výrobcovia môžu určiť, či majú alebo nemajú farebné označenia podľa vlastných výrobných potrieb, a farebné označenia slúžia len ako proces identifikácie, nie iné veci.