1. Vyberte si vhodnejší vzor pneumatiky podľa stavu vozovky a rýchlosti vozidla, ktoré vozidlo často používa. Pre vozidlá, ktoré jazdia strednou rýchlosťou po bežných tvrdých cestách, nákladné autá a autobusy atď. by mali používať priečne vzory alebo pneumatiky s vertikálnym aj horizontálnym vzorom; pre vozidlá, ktoré často jazdia po diaľniciach a dobrých tvrdých cestách, by mali využívať dobrý odvod tepla a priečnu stabilitu. Silný pozdĺžny vzor a pneumatiky s vertikálnym aj horizontálnym vzorom.
2. So zvyšujúcou sa rýchlosťou vozidla voda medzi behúňom a povrchom vozovky vytvorí vodný film predtým, ako sa dá odstrániť, a pneumatika sa bude pomaly dvíhať a za určitých podmienok alebo dokonca úplne z povrchu vozovky, auto úplne stratí svoju ovládateľnosť. Tento jav sa nazýva"fenomén vodného lyžovania" pneumatík. Existuje mnoho faktorov, ktoré ovplyvňujú kritickú rýchlosť vodného lyžovania, ale vzor a presvedčenie pneumatiky sú jedným z hlavných faktorov. Pre autá, ktoré často jazdia po diaľniciach, ak je to možné, skúste zvoliť protišmykové pneumatiky (pozri obrázok 5). Hlavnou črtou tohto dezénu je, že široká drenážna priekopa (hlavná priekopa) je navrhnutá v strede behúňa, aby vytvorila väčší drenážny priestor medzi pneumatikou a povrchom vozovky. V dvoch hlavných drážkach sú bočné drážky vedúce k bočným stenám, takže drenážna vzdialenosť je krátka a účinnosť drenáže je vysoká, čím sa maximalizuje"vodné lyžovanie" ktoré sa môžu vyskytnúť, keď sa pneumatiky jazdia vysokou rýchlosťou na mokrej vozovke a zlepšujú bezpečnosť jazdy.
Stojí za zmienku, že tento vzor je smerový, takže pri inštalácii buďte opatrní.
3. Smer otáčania pneumatík so smerovým dezénom je zvyčajne označený"šípky" vylisované na bočných stenách a zn. Ak sa otáča v smere šípok, teda hrot"rybia kosť" vzor sa dotkne zeme ako prvý, hovorí sa, že je umiestnený v smere dopredu a naopak. Točiť sa.
Protišmykové pneumatiky sú vždy umiestnené v smere dopredu, aby sa zlepšila účinnosť odvodnenia, zatiaľ čo spätné umiestnenie bude mať horšiu účinnosť odvodnenia ako nelyžiarske pneumatiky.
Terénne pneumatiky so smerovým vzorom, ak sú namontované na hnacej náprave, by sa mali otáčať rovnakým smerom. Špička"rybia kosť" dezén je zapustený do snehu a blata ako reťaz, ktorá má silnú uchopovaciu schopnosť a kaša zapustená v drážke dezénu sa dá z oboch strán odstrániť Po vytlačení je dezén samočistiaci; ak pneumatika s terénnym vzorom namontovaná na hnanej náprave nevykazuje trakciu, v záujme zníženia valivého odporu a opotrebovania by sa mala otáčať v opačnom smere.