Globálna štatistika exportu čínskych pneumatík za rok 2024 (Semi Steel Edition)
Od januára do augusta tohto roku bol kumulatívny objem exportu čínskych automobilových pneumatík približne 236 miliónov, čo predstavuje medziročný nárast o 15,34 %; Kumulatívna suma exportu je približne 6.{13}}68 miliárd amerických dolárov (približne 42,939 miliárd RMB), čo predstavuje medziročný nárast o 14,29 %; Ceny pneumatík sa medziročne mierne znížili o 0,78 %.
1. Veľká Británia, Brazília, Rusko, tri najväčšie exporty automobilových pneumatík!
Pokiaľ ide o exportnú hodnotu automobilových pneumatík, od januára do augusta malo 17 krajín/regiónov exportnú hodnotu presahujúcu 100 miliónov amerických dolárov. Spomedzi nich je Spojené kráľovstvo krajinou s najväčšou exportnou hodnotou, ktorá predstavuje približne 424 miliónov USD alebo 6,99 % z celkovej hodnoty exportu.
Pokiaľ ide o množstvo exportu, Brazília je krajinou s najvyšším objemom exportu, pričom od januára do augusta vyvezie približne 18,736 milióna kusov, nasleduje Spojené kráľovstvo a Nemecko s asi 16,923 milióna a 11,348 milióna kusov.
Spomedzi top 20 krajín/regiónov z hľadiska hodnoty exportu len dve krajiny vykázali medziročný pokles hodnoty exportu, a to Saudská Arábia, ktorá sa medziročne znížila o 8,19 %; Kazachstan zaznamenal medziročný pokles o 12,64 %. Medzitým sa medziročne znížil aj objem dovozu automobilových pneumatík do týchto dvoch krajín. Spomedzi 20 najlepších krajín majú Spojené arabské emiráty, Brazília, Kanada, Spojené kráľovstvo, Irak, Poľsko a Nemecko mieru rastu dovozu a objemu viac ako 20 %.
Stojí za zmienku, že v dôsledku nárastu objemu dovozu sa Brazília v septembri tohto roku rozhodla zvýšiť dovoznú daň na pneumatiky pre osobné automobily zo 16 % na 25 %; Potvrdilo sa aj konečné rozhodnutie antidumpingového vyšetrovania týkajúceho sa polooceľových pneumatík z Mexika, piatej najväčšej vyvážajúcej krajiny.
2. Export do Južnej Ameriky s najrýchlejším tempom rastu
Z globálneho regionálneho hodnotenia je západná Európa najväčším exportérom čínskych automobilových pneumatík s exportnou hodnotou približne 930 miliónov amerických dolárov od januára do augusta a exportovaným množstvom 36,445 milióna kusov.
Zasvätenci európskeho priemyslu uviedli, že približne polovicu všetkých pneumatík pre ľahké vozidlá na cestách EÚ tvoria pneumatiky z dovozu. S nárastom cien pohonných hmôt a poklesom príjmov budú spotrebitelia v EÚ pod vysokým tlakom častejšie vyhľadávať lacné pneumatiky.
Nejde ale len o produkt s nižšou kvalitou a menším rozmerom kolies. Éra, keď lacné čínske pneumatiky slúžili len na 14-16 palcovom trhu, sa skončila. Teraz asi polovica 17-18 palcových pneumatík pochádza z regiónov, ktoré vyrábajú lacné pneumatiky, vrátane Číny, Indie, Thajska a Južnej Kórey.
Západná Ázia sa umiestnila na druhom mieste z hľadiska exportu, najmä kvôli neustálej podpore stratégie „Pás a cesta“.
Za zmienku stojí, že Južná Amerika je najrýchlejšie rastúcim regiónom na svete. Kvôli rastu miestneho automobilového trhu čínski výrobcovia automobilov ako BYD, Chery a Great Wall Motors investovali do výstavby tovární v tejto oblasti, čo prinieslo značný dopyt po pneumatikách. Dvaja čínski výrobcovia pneumatík sa medzitým tiež zaujímajú o investície do výstavby tovární v Južnej Amerike.
Medzitým, spomedzi 19 globálnych regiónov, iba štyri regióny, a to Stredná Ázia, Severná Afrika, Západná Afrika a Stredná Afrika, zaznamenali pokles objemu exportu automobilových pneumatík.