Pevná pneumatika je druh čínskej pneumatiky zodpovedajúcej pneumatike v procese nahustenia. Jatočné telo je pevné a nepoužíva šnúry ako kostru a nemusí byť nafúknuté, takže nie je potrebná vnútorná trubica alebo vnútorná vložka. Pevné pneumatiky sa v súčasnosti používajú len pre nízkorýchlostné, vysokonaťažené vozidlá alebo stroje a používajú sa aj na polohovanie strojov.
V porovnaní s inými bežnými pneumatikami sú hlavnými výhodami pevných pneumatík to, že máme dlhú životnosť, nízku mieru zlyhania a nízku mieru deformácie. Nemusíte sa obávať vývoja defektov pneumatík, únikov vzduchu, abnormálneho tlaku v pneumatikách atď. Mnoho bežných vysokozdvižných vozíkov, stavebných nákladných vozidiel a prístavných prívesov sú užívateľmi pevných pneumatík.
Hoci týchto výhod je veľa, niektoré nevýhody pevných pneumatík sú "zmrzačené". Pevné pneumatiky sú príliš ťažké, čo nielen ovplyvňuje rýchlosť jazdy, ale tiež výrazne zvyšuje spotrebu paliva. Po druhé, kvôli menšej deformácii pneumatík v Číne, keď prejdeme zvlnenou cestou, budú dokákály prenesené do auta veľmi zrejmé, čo výrazne zníži komfort sociálnych vozidiel. Pre normálnych ľudí je ťažké sedieť v aute dlhú dobu. Prostredníctvom prijatia.
Okrem toho pneumatika vytvorí fenomén efektu stojacich vĺn so zjavným vplyvom. Jednoducho vysvetlite a analyzujte slovo. Keď je rýchlosť vozidla veľmi rýchla, rýchlosť tvaru rekuperácie pneumatiky nemôže držať krok s rýchlostným systémom, čo spôsobí fenomén stojacich vĺn. To spôsobí vážne vnútorné trenie pneumatiky a prudký nárast teploty a deformácia vysokej teploty poškodí vnútornú štruktúru a gumovú vrstvu pneumatiky.